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第三百九十七章 平台初试[2/2页]

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    上油气田开发的主流生产方式。

    海上油气生产平台与钻井平台的区别就在于钻和采两个字,一个负责打井,一个负责采收;钻井平台,在平台上加载的是钻井装置和系统;生产平台则主要集成了油气分离处理系统,它就是一座漂在海上的油气加工厂。

    全球目前在役的海上油气浮式生产平台不到100座,而在建的超过30座。

    100座,或者数量单位表示为艘,多数是用旧油轮改造的。

    用旧邮轮改造,工期短、成本低,比如远东油气租用的埃克森的那座平台。

    可即使工期再短,从设计到完工也要两年时间,

    想租赁也难,不是钱的问题,而是因为一个海上生产平台在一个油区一用就是十几二十几年,除非发生故障或者到了报废期,才会离开那里。

    其实,东华3型平台,就是一艘超级fpso,它既有钻井平台,又有油气分离系统,还具备天然气液化装置,钻和采两种功能都非常牛逼。

    可它的造价太高了,兑换一艘3型平台需要60亿金币,陈立东手里现有金币只能再换两艘。

    怎么办呢?

    万事不决找系统。

    陈立东准备用系统研发平台,研制出简约版的东华3型平台,将兑换费用降下来,然后用设备兑换平台下饺子......

    可是......他本人不懂这些,陈天一懂机械、不懂船舶,陈天长最近在研究核电船,但不明白油气分离系统、系泊定位系统,陈天吉在搞潜水艇,对海上油气生产平台缺乏研究,陈天天在摆弄飞机......艾德蒙在摆弄那个巨人机械矿工,最近连个影子都见不到了。

    应该找国外专家吗?

    国外搞海上油气生产平台设计的机构主要在尼德兰,包括sbm、gusto、bluewater三家知名公司,接下来是太阳国三井造船的model

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