第156章 降维打击:民用汽车+北斗策略![2/2页]
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nbsp另外,军火贸易也是贸易,能发展起来也是利国利民!
nbsp但现在,真正让彭林忧心的,其实不是新型装备研发的问题。
nbsp因为在新装备研发上,昌河兵器工业总厂自身其实就可以负担起所有的研发经费。
nbsp真正的问题是新型装备研发出来,自家军队能否采购的起和大规模装备!
nbsp“军队的裁员问题已成定局,发展合成化部队是早已确定的计划,两年内部队人员便会从400万精简到200万精锐部队!”
nbsp“现在的问题是,应该考虑将先进的军用技术逐步下放到民用领域,向民用转化!”
nbsp彭林默默地考虑着。
nbsp他思来想去,不由得将目光放在了汽车工业和大飞机制造上!
nbsp当抓住这两个重点后,彭林发现所有的问题似乎都迎刃而解了!
nbsp在他的前世,龙国汽车工业从无到有,从合资到自主发展,甚至超越了泡菜国、漂亮国、岛国、得国,逐步成为世界第一!
nbsp当时龙国仅汽车工业上下游产业链工作者,便有近3000万人口!
nbsp而这3000万人口便是3000万个家庭!
nbsp可以毫不夸张地说,汽车工业就是一个国家的国运之争!
nbsp如果一个国家的汽车工业能够崛起,生产制造的汽车能够销售往全世界,那这个国家的工业必然进入高速发展阶段,国家经济必然腾飞!
nbsp“现在龙国有猛士、山猫以及其他军用车辆积累出来的技术优势,完全可以发展汽车制造工业!”
nbsp“至少目前在有“龙国军工”在全球范围内打出去的品牌效应,汽车制造只要抓好品质和技术,必然能在全球范围内打开市场!”
nbsp“等到国内就业靠汽车制造上下游产业链拉动起来,人民富起来了,本国汽车市场需求自然也就起来了……”
nbsp彭林一步一步地计划着,愈加觉得这个规划可行性非常高!
nbsp现在龙国已经利用国际局势成为了关税与贸易总协定的观察员国,享受这个国际组织里面上百个国家的最惠国待遇,汽车出口是占有很大优势的!
nbsp另外,中东地区众多土豪国家、东南亚暹罗等国,都绝对是龙国汽车的天然市场!
nbsp而且除了汽车工业外,彭林还准备提前布局商用大飞机等高端制造业!
nbsp等到工业和经济发展起来,军费的问题自然也就迎难而解!
nbsp在有了规划后,彭林立即开始行动。
nbsp并以自己昌河兵器工业总厂总设计师和技术副厂长的身份,向各分厂发出号召:
nbsp【致昌河兵器工业各分厂负责同志的一封信】
nbsp《主题:关于自主成立民用汽车厂及发展商用汽车产业的倡议》
nbsp【各分厂负责同志:
nbsp当前,国际形势风云变幻,军工技术正向民用领域加速转化。
nbsp我龙国军工体系历经数十载锤炼,已具备世界一流的精密制造与研发能力。
nbsp然而,若仅局限于军品生产,不仅难以充分发挥产能潜力,更无法在国民经济建设中释放更大价值。
nbsp纵观全球,欧美军工巨头如洛克希德、奔驰等,皆以“军民融合”为战略核心,将军用技术反哺民用市场,既提升产业竞争力,又反哺国防研发。
nbsp而今,我昌河兵器工业拥有成熟的机械加工、发动机研发及整车装配体系,完全具备转型民用汽车产业的先天优势。】
nbsp【现倡议如下:
nbsp1、成立自主民用汽车厂:
nbsp各分厂可依托现有生产线,组建独立运营的汽车制造子公司,主攻商用卡车、民用轿车、民用越野车及特种车辆市场。
nbsp优先转化先进军工发动机衍生技术,开发高可靠性、低油耗的民用动力系统,打造“龙国汽车制造”品牌效应。】
nbsp【2、技术协同与创新:
nbsp共享军工级质量控制标准,将装甲车焊接工艺应用于民用卡车车架,以“军标品质”树立市场口碑。
nbsp联合北斗系统团队,开发智能民用导航及物流车队管理系统,抢占商用汽车智能化赛道。】
nbsp【3、市场开拓策略:
nbsp初期聚焦国内基建与物流需求,推出高载重、耐恶劣环境的工程车辆,逐步向民用乘用车领域延伸。
nbsp借军工出口国际品牌效用,向中东、东南亚、南美等全球市场进军,打响国际品牌。】
nbsp【4、政策与资源保障:
nbsp总厂将设立专项扶持基金,对转型分厂提供技术授权减免及供应链优先调配支持。
nbsp建议各分厂组建市场化运营团队,引入民营资本合作,灵活应对市场竞争。】
nbsp【同志们,历史机遇稍纵即逝!
nbsp昔年我们以小米步枪立国,今日更应以“军民并举”开创新局!
nbsp望各分厂发扬“军工精神”,敢为人先,将昌河的钢铁洪流,化为推动国民经济的滚滚车轮!
nbsp此致
nbsp敬礼!
nbsp昌河兵器工业总设计师彭林!】
nbsp在军工技术和北斗卫星定位系统加持下,彭林对于龙国汽车冲击开全球市场非常具有信心!
nbsp届时,便是整个龙国经济腾飞之时!
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