第307章 代驾之殇之逃避责任[1/2页]

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    《晨报》办公室内，方梅盯着电脑屏幕上不断攀升的阅读量数字——她的报道《代驾撞人致残，家属陷绝境》发布不到24小时，阅读量已突破50万，转发量超过3万。评论区里，愤怒的网友纷纷留言谴责代驾公司和平台的不作为。

    nbsp34;方梅，总编找你！34;同事探头喊道。

    nbsp总编办公室内，头发花白的老总编推了推眼镜：34;小方啊，这篇报道反响很大啊。省电视台刚才打电话来，想就这个话题做个专题节目，点名要采访你。34;

    nbsp方梅眼睛一亮：34;这是个深入探讨代驾行业监管问题的好机会！34;

    nbsp34;嗯，34;总编点点头，34;但要注意平衡报道，给涉事企业回应的机会。另外，你提到的那个兴华普法法律服务中心，可以多介绍一下他们的工作。34;

    nbsp与此同时，在兴华普法法律服务中心，渠成顺正在接待一位意外的访客——快达代驾平台CEO郑总。这位互联网新贵一改往日高高在上的姿态，诚恳地说：34;渠主任，我们平台对胡师傅的遭遇深表同情。虽然从法律角度我们可能不承担责任，但从企业社会责任出发，我们愿意提供20万元人道主义援助。34;

    nbsp渠成顺不动声色地喝了口茶：34;郑总，恕我直言，如果平台真认为自己无责，为何要主动拿出20万？34;

    nbsp郑总略显尴尬：34;这个...舆论压力确实很大。今早我们接到十几家媒体采访请求，两个投资方也打来电话询问情况。34;

    nbsp34;我明白了。34;渠成顺放下茶杯，34;郑总，与其把这20万称作39;人道援助39;，不如承认平台在服务商审核和管理方面存在不足，承诺整

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