第五百四十八章 我们的航路(四)[2/2页]
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p; nbsp鉴于德雷克的贡献,南美洲与南极洲之间的这片海域,被命名为“德雷克海峡”。
nbsp出于地缘Z治目的,英国当然是非常欣喜德雷克海峡发现,并大肆宣传了。
nbsp不过德雷克此行的目的是完成环球探索,并攻击西班牙的据点商船。
nbsp所以在确定自己已位于麦哲伦海峡入口,东端的正南方向后,德雷克并没有进一步向东航行。
nbsp而是回到了对南美洲西海岸探索工作上。
nbsp这也让他失去了对合恩角的命名权。
nbsp公元1616年,荷兰航海家威廉?斯豪滕与雅各布?勒梅尔,发现并定位了,这块南美洲最南端的陆地。
nbsp前者以其出生地,荷兰城市“霍恩Hoorn”,为之命名合恩角CapeHorn。
nbsp总得来说,合恩角周边海域的气候条件,是非常不理想的。
nbsp海上终年强风不断,水流混乱,并且经常有浮冰出现。
nbsp这种情况在好望角同样存在,只是在合恩角表现的更为恶劣,原因在于,合恩角离南极洲的距离太近。
nbsp比较下这两个着名岬角的纬度,好望角:34°21′25‘S。
nbsp合恩角:55°59′,就容易理解了。
nbsp对应我们熟悉的北半球地标,前者相当于连云港的位置;后者则与外兴安岭持平。
nbsp如果想尽量接受陆地保护的话,火地岛南端。
nbsp其实还有一条东西向的狭长水道——比格尔海峡,可以帮助航海者完成两大洋的穿越工作。
nbsp在诸多经行这条位于麦哲伦海峡,与德雷克海峡之间的历史人物中,达尔文应该是后世最知名的一个了。
nbsp“比格尔海峡”之名,正是源自于他考察过程中(18331834年),所乘坐的船只“比格尔号”。
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nbsp尽管德雷克海峡的海况情况不佳,甚至有“海上坟场”之称。
nbsp但火地岛秘密的揭开,还是为西班牙以外的国家,打开了一条不受西班牙制约的航道。
nbsp毕竟这条位于两个大洲之间的“海峡”,宽度达到900950千米。
nbsp不管它是不是精准符合,“两个水域之间的狭窄水上通道”的海峡定义,有一点都是可以肯定的。
nbsp那就是西班牙人没有办法对其进行封锁,即使能把比格尔海峡也封锁起来。
nbsp在后来的历史中,有志于打造全球性殖民帝国的英国、荷兰、法国等国。
nbsp都曾经派出船队,对火地岛及其周边海域,进行过探索工作。
nbsp这些探索工作,在地缘Z治上带来的一个副产品。
nbsp就是南美洲最大的外岛——“马尔维纳斯群岛”,成为了英国与阿G廷的争夺对象。
nbsp两国之间的争端甚至一直延续到后世。
nbsp这个西距麦哲伦海峡与合恩岛,都为500多公里群岛,被发现的时间,并不比麦哲伦海峡晚多少。
nbsp英国人认为,这片被英国命名为,“福克兰群岛”的陆地,是1592年由英国船长,戴维斯率先发现的。
nbsp不过比较公认的说法,是荷兰人威尔德于1600年率先发现。
nbsp18世纪60年代,英国人及法国人,相继在马尔维纳斯群岛建立殖民点。
nbsp他们更为注重大陆利益的后者,很快又退出了这场争夺,并将定居点的所有权转移给了西班牙。
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