第五百四十九章 我们的航路（五）[2/2页]

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    sp即使占据这些所谓的“南极领T”，也没有办法发挥政治、军事，乃至经济上的作用。

    nbsp比如后世我国的在南极建立的长城科K站。

    nbsp就是设立于南设得兰群岛的主岛——乔治王岛之上，另外还有12个其它国家设立的科K站。

    nbsp在这种情况下，恰好处于南美洲范畴，地理上又远离大陆的“南岛”，自然成为了英国在大西洋南端的最后抓手。

    nbsp航海是需要点运气的，一个水手们耳熟能详的故事，是从美洲到亚洲的航行过程中，气候出奇的好，以至于麦哲伦为之命名为“太平洋”。

    nbsp不过老话说：运气只青睐有准备的人。

    nbsp想想麦哲伦之前的坚持，以及所遇到的挑战，就不会有人认为，他是凭借运气被记录进史册的了。

    nbsp麦哲伦幸运避开的风暴，在太平洋上有两个名称：台风和飓风。

    nbsp其中“国际日期变更线”以东称之为飓风、以西称之为台风。

    nbsp在这里，先解读一下“国际日期变更线”的产生，因为追根溯源的话，这条时间线也算是麦哲伦环球发现的一个副产品。

    nbsp太阳可以帮助身处世界各地之人，确定自己身处的时间。

    nbsp然而当一个人完成环球旅行后，就会发现一个问题，那就是他所记录的航海时间，会与原点的时间有一天的误差。

    nbsp麦哲伦的船员是最早发现这个问题的人。

    nbsp从1519年9月20日启程算起，到1522年9月6日剩余船只回到西班牙止。

    nbsp麦哲伦所领导的这次环球探险活动，总计花费了将近3年时间。

    nbsp那些回到西班牙的幸存者，很快就发现自己的航海日志，比西班牙的时间要少一天。

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    nbsp船员们认为他们回到西班牙的日期是9月5日。

    nbsp要知道对于出海船只来说，记录航海日志是一件异常严肃的事。

    nbsp换句话说，是不可能出现一天误差的。

    nbsp百思不得其解的船员们，只能相信这被“偷”走的一天，是S帝对他们的惩罚。

    nbsp毕竟在海上面临绝境时，他们曾无数咒骂过S帝。

    nbsp关于这一天的时间误差，最广为人知的故事，其实并不是麦哲伦留下的，而是后世一位作家。

    nbsp在这位小说家在书中，将这一误差写成了全书最大的反转点。

    nbsp在全书的最后，主人公本以为自己回到伦敦的时间，刚好超过了打赌约定的时间点。

    nbsp但在确认地球母亲帮助自己多赢得了一天时间后，终于笑到了最后。

    nbsp当然，能够取得这样的喜剧效果，得益于作家为之设计了一条由西向东。

    nbsp与麦哲伦航线正好相反的路线，欧洲大陆—亚洲太平洋美洲大西洋。

    nbsp如果作者想成为一名悲剧大师的话，估计就会让主人公由东向西，完成这次赌局了。

    nbsp在书中，他设定的时间背景为1872年。

    nbsp这个时间的设定，本身也是有深意的。

    nbsp南北向切割地球的经线是确定时间的依据，地球可以划出无数经线。

    nbsp理论上两个东西向并排站立的人，所处在时间也是不同的。

    喜欢。

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